{"title":"Arai Black Friday 2026","description":null,"products":[{"product_id":"arai-quantic-helmet-diamond-white-gloss","title":"Arai Quantic Helmet Diamond White Gloss","description":"\u003cp\u003eCome per ogni altro Arai, tutti i dettagli e le caratteristiche costruttive di Quantic contribuiscono ad aumentare il livello di protezione che il casco è in grado di offrire. Realizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è ancora più resistente nonostante una sostanziale riduzione di peso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua forma tondeggiante è concepita per massimizzare la capacità di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm per parte, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali\u003c\/b\u003e. I morbidi \u003cb\u003einterni\u003c\/b\u003e implementati con il \u003cb\u003eFacial Contour System sono completamente removibili\u003c\/b\u003e, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I \u003cb\u003eguanciali\u003c\/b\u003e, sono inoltre \u003cb\u003edotati\u003c\/b\u003e \u003cb\u003edi un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom\u003c\/b\u003e e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La \u003cb\u003ePinlock MAX Vision è inclusa\u003c\/b\u003e nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calotte esterna di Quantic è realizzata utilizzando la tecnica costruttiva PB e-cLc che ci ha permesso di ridurne il peso, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. Inoltre il rinforzo perimetrale aggiuntivo in Super Fibra, ci ha permesso di irrobustire ulteriormente la calotta, realizzando anche una pratica base di appoggio per il posizionamento di un eventuale sistema intercom. Il nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) consente il posizionamento dei supporti esterni 24 mm più in basso rispetto alla precedente versione, rendendo la zona delle tempie ancora più liscia e resistente per massimizzare la capacità del casco di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. La base della calotta è stata inoltre allargata di 5 mm per facilitare la calzata del casco, anche con gli occhiali. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il \u003cb\u003esistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eQuantic Ventilazione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl sistema di ventilazione di Quantic è composto da ben \u003cb\u003e13 prese d’aria\u003c\/b\u003e: \u003cb\u003e7 in immissione e 6 in emissione\u003c\/b\u003e. L’\u003cb\u003einedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D\u003c\/b\u003e (ottimizzata per la ventilazione a bassa velocità), la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing assicurano un flusso d’aria costante all’interno della calotta e un’estrazione efficiente dell’aria calda dal retro di questa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria integrata 3D Arai Logo Duct\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVisibile all’istante, \u003cb\u003eil nuovo 3D Arai Logo Duct ha uno spessore di soli 3,5mm\u003c\/b\u003e ed alimenta due prese d’aria centrali del diametro di 10mm ciascuna. Ciò è reso possibile – senza compromettere la rigidità della calotta – grazie alla costruzione PB-cLc2 e dall’utilizzo della Peripheral Belt. Ottimizzata per l’utilizzo anche a basse velocità, assicura un flusso d’aria del 40% superiore alle brow vent. \u003cb\u003ePuò essere aperto e chiuso facilmente anche con i guanti\u003c\/b\u003e; sollevato-chiuso, abbassato-aperto. Come per ogni altra appendice aerodinamica Arai è inoltre concepito per staccarsi in caso di impatto riducendo le forze rotazionali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003enuova configurazione della presa d’aria\u003c\/b\u003e mentoniera ci ha permesso di incrementare ulteriormente l’afflusso di aria all’interno della calotta. Può operare\u003cb\u003e in 3 differenti modalità \u003c\/b\u003e(aperta, chiusa od aperta a metà) e contiene al suo interno una spugna filtra impurità sostituibile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler estrattore posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOltre ad ottimizzare l’aerodinamica, \u003cb\u003elo spoiler posteriore permette di operare sui tre estrattori posteriori derivati da RX-7V posizionati sotto di esso\u003c\/b\u003e. Questi sono stati ottimizzati per l’utilizzo turistico ma anche testati a Suzuka ad oltre 300km\/h. Lo Spoiler posteriore \u003cb\u003eè parte integrante del sistema di ventilazione di Quantic\u003c\/b\u003e ma è anche in grado di regolarizzare il flusso d’aria (superiore e laterale) che circonda il casco riducendo il buffetting tipico delle fasi di sorpasso autostradali con il risultato di un minore affaticamento ai muscoli del collo. E' inoltre progettato per essere il più sottile e leggero possibile in modo da essere rimosso facilmente in caso di impatto senza generare pericolosi impuntamenti\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. \u003cb\u003eAumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda\u003c\/b\u003e. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in Nylon spazzolato\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGli interni di Quantic sono stati realizzati utilizzando come riferimento le imbottiture di Profile-V e di RX-7V. Progettati completamente da zero, sono concepiti per facilitare e massimizzare il flusso d’aria del sistema di ventilazione all’interno del casco oltre che per garantire il massimo comfort anche dopo numerose di utilizzo. Calottina interna e guanciali sono inoltre removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi per un fitting perfetto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuanciali interni intercambiabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eI guanciali possono essere facilmente rimossi\u003c\/b\u003e. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore. Rimuovere togliendo prima il retro Riposizionare inserendo prima il lato anteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterno sostituibile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calottina interna possono essere facilmente rimossi.\u003cb\u003e Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro\u003c\/b\u003e. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. D\u003cb\u003eotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e5mm di imbottitura “Peel Off “ removibile sulle tempie\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cb\u003eimbottiture sulle tempie “Peel Away”\u003c\/b\u003e di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi\u003c\/b\u003e. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSottogola (fisso)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco,\u003cb\u003e il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica\u003c\/b\u003e. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca.\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"XS","offer_id":47662829994258,"sku":"4530935603886","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S","offer_id":47662830027026,"sku":"4530935603893","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":47662830059794,"sku":"4530935603909","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":47662830190866,"sku":"4530935603916","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":47662830223634,"sku":"4530935603923","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2XL","offer_id":48389084578066,"sku":"4530935603930","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/Arai_Quantic_Helmet_Diamond_White_Gloss_01.jpg?v=1742400252"},{"product_id":"arai-rx-7-evo-helmet-white-gloss","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet White Gloss","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":47662836056338,"sku":"AR_RX7E_WH_S","price":866.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M","offer_id":47662836089106,"sku":"AR_RX7E_WH_M","price":866.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":47662836220178,"sku":"AR_RX7E_WH_L","price":866.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/Arai_RX_7_V_Evo_Helmet_White_Gloss.jpg?v=1742400981"},{"product_id":"arai-rx-7-v-evo-helmet-tatsuki-matt","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet Tatsuki Matt","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":49147199783186,"sku":"4530935612994","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":47662842544402,"sku":"4530935613007","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":55537372823939,"sku":"4530935613014","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/Arai_RX_7_V_Evo_Helmet_Tatsuki_Matt.jpg?v=1742400959"},{"product_id":"arai-tour-x-4-helmet-white-gloss","title":"Arai Tour-X 5 Helmet White Gloss","description":"\u003cp\u003eNon precluderti nessuna avventura grazie al \u003cb\u003enuovo\u003c\/b\u003e Arai \u003cb\u003eTour-X5\u003c\/b\u003e e parti alla conquista del Mondo intero. Un casco \u003cb\u003ecompletamente\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eriprogettato\u003c\/b\u003e, ricco di nuove funzioni, nato – come ogni altro Arai – dall’attenzione ossessiva per il più piccolo dettaglio. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003enuovo\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esistema\u003c\/b\u003e \u003cb\u003evisiera\u003c\/b\u003e e \u003cb\u003efrontino\u003c\/b\u003e VAS-A, \u003cb\u003ederivato\u003c\/b\u003e dal sistema VAS-V utilizzato per \u003cb\u003eRX-7V\u003c\/b\u003e, permette di \u003cb\u003erimuovere\u003c\/b\u003e \u003cb\u003efacilmente\u003c\/b\u003e \u003cb\u003evisiera\u003c\/b\u003e e \u003cb\u003efrontino\u003c\/b\u003e in pochi secondi massimizzando al contempo la capacità del casco di l’energia di un eventuale impatto. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eprofilo\u003c\/b\u003e \u003cb\u003evisiera\u003c\/b\u003e è stato \u003cb\u003eridisegnato\u003c\/b\u003e per \u003cb\u003emigliorare\u003c\/b\u003e la \u003cb\u003evisibilità\u003c\/b\u003e ed il \u003cb\u003esistema\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eantiappannamento\u003c\/b\u003e evita l’appannamento in qualsiasi condizione d’utilizzo. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl nuovo sistema VAS-A permette inoltre un facile “passaggio”, senza l’utilizzo di attrezzi, da una configurazione all’altra. On-Road, Off-Road, Adventure.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl Sistema di ventilazione di Tour-X5 è stato completamente rinnovato con l’\u003cb\u003eintroduzione\u003c\/b\u003e dell’innovativa \u003cb\u003epresa\u003c\/b\u003e d’\u003cb\u003earia\u003c\/b\u003e Arai \u003cb\u003eLogo\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eDuct\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eintrodotta\u003c\/b\u003e precedentemente \u003cb\u003esu Quantic\u003c\/b\u003e. Il nuovo \u003cb\u003eSpoiler\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eAR\u003c\/b\u003e, l’ultima versione delle Delta Duct e la nuova presa d’aria mentoniera garantiscono un livello di \u003cb\u003eventilazione\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esenza\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eprecedenti\u003c\/b\u003e, in qualunque condizione di utilizzo. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003ementoniera\u003c\/b\u003e è dotata di una \u003cb\u003esaracinesca\u003c\/b\u003e \u003cb\u003einterna\u003c\/b\u003e che può essere regolata in modo da far \u003cb\u003efluire\u003c\/b\u003e l’\u003cb\u003earia \u003c\/b\u003ealla \u003cb\u003ebocca\u003c\/b\u003e o alla visiera per evitare l’appannamento. Come per tutti i modelli Arai, le \u003cb\u003eparti\u003c\/b\u003e della \u003cb\u003eventilazione\u003c\/b\u003e quali il 3D Logo Duct, lo Spoiler AR e il Delta Duct 6 sono \u003cb\u003econcepiti\u003c\/b\u003e per \u003cb\u003estaccarsi\u003c\/b\u003e in \u003cb\u003ecaso\u003c\/b\u003e d\u003cb\u003e’impatto\u003c\/b\u003e per ridurre le forze rotazionali. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGli \u003cb\u003einterni\u003c\/b\u003e sono completamente \u003cb\u003eremovibili\u003c\/b\u003e, con \u003cb\u003eguanciale\u003c\/b\u003e e \u003cb\u003ecalottina\u003c\/b\u003e interna \u003cb\u003epersonalizzabbili\u003c\/b\u003e. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003edeflettore\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eparanaso\u003c\/b\u003e facilita l’utilizzo degli occhiali ed I guanciali FCS assicurano una calzata perfetta sia su strada che fuoristrada. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eNOVITA':\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNuovo\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esistema\u003c\/b\u003e \u003cb\u003evisiera\u003c\/b\u003e e frontino VAS-A. Visiera sostituibile e frontino removibile in pochi secondi. Maggiore capacità di deviare l’energia d’impatto;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eEstremamente\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eversatile\u003c\/b\u003e, può essere utilizzato in \u003cb\u003etre\u003c\/b\u003e \u003cb\u003edifferenti\u003c\/b\u003e \u003cb\u003econfigurazioni\u003c\/b\u003e;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMentoniera\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eampliata\u003c\/b\u003e di \u003cb\u003e5 mm\u003c\/b\u003e per \u003cb\u003efacilitare\u003c\/b\u003e l’\u003cb\u003einserimento\u003c\/b\u003e della \u003cb\u003etesta\u003c\/b\u003e e ridurre le forze rotazionali in caso d’impatto;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNuova\u003c\/b\u003e \u003cb\u003epresa\u003c\/b\u003e d’\u003cb\u003earia\u003c\/b\u003e Logo Duct;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eForma\u003c\/b\u003e della \u003cb\u003ecalotta\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eottimizzata\u003c\/b\u003e per l\u003cb\u003e’installazione\u003c\/b\u003e di sistemi \u003cb\u003eIntercom\u003c\/b\u003e;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"XS","offer_id":47662852079890,"sku":"AR_TX5_W_XS","price":773.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"S","offer_id":47662852112658,"sku":"AR_TX5_W_S","price":773.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":47662852145426,"sku":"AR_TX5_W_M","price":773.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"L","offer_id":47662852243730,"sku":"AR_TX5_W_L","price":773.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":47662852276498,"sku":"AR_TX5_W_X","price":773.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/Arai_Tour_X_5_Helmet_White_Gloss_01.jpg?v=1742491504"},{"product_id":"arai-sz-r-vas-evo-helmet-black-frost-matt","title":"Arai SZ-R Vas Evo Helmet Black Frost Matt","description":"\u003cp\u003ePer i motociclisti più esigenti, un \u003cb\u003ecasco Long Touring\u003c\/b\u003e adatto anche all’utilizzo urbano, Arai SZ è divenuto un riferimento. Protezione, peso leggero, massimo comfort e visibilità lo rendono un casco unico ed esclusivo. Introdotto nel 1988, ha tracciato la strada per una nuova esperienza di guida ed ha continuato ad evolversi costantemente nel corso dei devenni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl design del Sistema\u003cb\u003e visiera ad asse variabile VAS\u003c\/b\u003e grazie ad un meccanismo a doppio perno, ci ha permesso di rendere la calotta ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie, una delle aree più critiche del casco . La stessa calotta esterna PB-CLC2 è realizzata con uno speciale agglomerato di resine (Z-compound) e da nervature di rinforzo che ne abbassano il centro di gravità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eIl comfort di SZ-R è eccezionale sulle lunghe distanze\u003c\/b\u003e. Calzata uniforme e supporto ottimale, interni personalizzabili progettati per l’utilizzo di occhiali e sistemi di comunicazione. \u003cb\u003eLa ventilazione eredita il Sistema Diffurser di RX-7V\u003c\/b\u003e, fiore all’occhiello della tecnologia Arai con l’aggiunta dello stabilizzatore aerodinamico Aero Wing. L’SZ-R è dotato di lente antiappannamento Pinlock.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura in Complex Laminate e la Peryherally Belt aumentano enormemente la resistenza e la flessibilità della calotta, mantenendo al contempo il peso ridotto e un centro di gravità più basso. Posizionata sopra l’apertura della visiera, questa fascia ci consente di utilizzare una calotte in EPS più sottile migliorando notevolmente il campo visivo superiore. Uno strato in fibre espanse, inserito tra il laminato in Super Fibra brevettato Arai, viene utilizzato per rinforzare e legare senza aggiungere peso significativo al casco. Le resine “Z-Mixture” aumentano l’adesione dei materiali, rendendo la calotta più sottile e leggera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS-Z)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS-Z, la posizione del meccanismo viene abbassata di 24 mm aumentando la resistenza della calotta di nell'area delle tempie rispetto alla generazione precedente, massimizzando la capacità di deviare energia. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione SZ-R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI diffusori derivati da RX-7V sono progettati per offrire un’aerodinamica eccellente migliorando la stabilità in sinergia con l’Air Wing. Le\u003cb\u003e prese d’aria sono regolabili in tre posizioni\u003c\/b\u003e e la loro efficienza è aumentata del 19% rispetto alla generazione precedente. Grazie al sistema di chiusura a saracinesca, riducono il rumore e prevengono l’infiltrazione dell’acqua.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003enuova delta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte\u003c\/b\u003e e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno\u003c\/b\u003e. Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda.\u003cb\u003e Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità.\u003c\/b\u003e All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® non regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre dotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuanciali removibili, lavabili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSono facilmente remobili, personalizzabili e possono eesere lavati con acqua tiepida e sapone neutro.\u003c\/b\u003e Risciacquare bene dopo la pulizia, tamponare con un panno e lasciare asciugare all’aria completamente prima di riassemblare. Non lavare mai in lavatrice e non utilizzare fonti dirette di calore per l’asciugatura. Rimuovere tirando fuori prima il retro del guanciale e poi facendo scivolare fuori il tab frontale. Installare inserendo prima il tab frontale e premere sul retro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. \u003cb\u003eDotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"XS","offer_id":50336479936786,"sku":"AR_VASE_BC_XS","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S","offer_id":50336479969554,"sku":"AR_VASE_BC_S","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":50336480002322,"sku":"4530935639922","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":50336480035090,"sku":"AR_VASE_BC_L","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":50336480067858,"sku":"AR_VASE_BC_X","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/Arai_SZ_R_Vas_Evo_Helmet_Black_Frost_Matt_01.jpg?v=1742313095"},{"product_id":"arai-sz-r-vas-evo-helmet-diamond-white-gloss","title":"Arai SZ-R Vas Evo Helmet Diamond White Gloss","description":"\u003cp\u003ePer i motociclisti più esigenti, un \u003cb\u003ecasco Long Touring\u003c\/b\u003e adatto anche all’utilizzo urbano, Arai SZ è divenuto un riferimento. Protezione, peso leggero, massimo comfort e visibilità lo rendono un casco unico ed esclusivo. Introdotto nel 1988, ha tracciato la strada per una nuova esperienza di guida ed ha continuato ad evolversi costantemente nel corso dei devenni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl design del Sistema\u003cb\u003e visiera ad asse variabile VAS\u003c\/b\u003e grazie ad un meccanismo a doppio perno, ci ha permesso di rendere la calotta ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie, una delle aree più critiche del casco . La stessa calotta esterna PB-CLC2 è realizzata con uno speciale agglomerato di resine (Z-compound) e da nervature di rinforzo che ne abbassano il centro di gravità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eIl comfort di SZ-R è eccezionale sulle lunghe distanze\u003c\/b\u003e. Calzata uniforme e supporto ottimale, interni personalizzabili progettati per l’utilizzo di occhiali e sistemi di comunicazione. \u003cb\u003eLa ventilazione eredita il Sistema Diffurser di RX-7V\u003c\/b\u003e, fiore all’occhiello della tecnologia Arai con l’aggiunta dello stabilizzatore aerodinamico Aero Wing. L’SZ-R è dotato di lente antiappannamento Pinlock.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura in Complex Laminate e la Peryherally Belt aumentano enormemente la resistenza e la flessibilità della calotta, mantenendo al contempo il peso ridotto e un centro di gravità più basso. Posizionata sopra l’apertura della visiera, questa fascia ci consente di utilizzare una calotte in EPS più sottile migliorando notevolmente il campo visivo superiore. Uno strato in fibre espanse, inserito tra il laminato in Super Fibra brevettato Arai, viene utilizzato per rinforzare e legare senza aggiungere peso significativo al casco. Le resine “Z-Mixture” aumentano l’adesione dei materiali, rendendo la calotta più sottile e leggera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS-Z)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS-Z, la posizione del meccanismo viene abbassata di 24 mm aumentando la resistenza della calotta di nell'area delle tempie rispetto alla generazione precedente, massimizzando la capacità di deviare energia. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione SZ-R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI diffusori derivati da RX-7V sono progettati per offrire un’aerodinamica eccellente migliorando la stabilità in sinergia con l’Air Wing. Le\u003cb\u003e prese d’aria sono regolabili in tre posizioni\u003c\/b\u003e e la loro efficienza è aumentata del 19% rispetto alla generazione precedente. Grazie al sistema di chiusura a saracinesca, riducono il rumore e prevengono l’infiltrazione dell’acqua.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003enuova delta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte\u003c\/b\u003e e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno\u003c\/b\u003e. Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda.\u003cb\u003e Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità.\u003c\/b\u003e All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® non regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre dotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuanciali removibili, lavabili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSono facilmente remobili, personalizzabili e possono eesere lavati con acqua tiepida e sapone neutro.\u003c\/b\u003e Risciacquare bene dopo la pulizia, tamponare con un panno e lasciare asciugare all’aria completamente prima di riassemblare. Non lavare mai in lavatrice e non utilizzare fonti dirette di calore per l’asciugatura. Rimuovere tirando fuori prima il retro del guanciale e poi facendo scivolare fuori il tab frontale. Installare inserendo prima il tab frontale e premere sul retro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. \u003cb\u003eDotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"XS","offer_id":50336480297234,"sku":"AR_VASE_W_XS","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S","offer_id":50336480330002,"sku":"AR_VASE_W_S","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":50336480362770,"sku":"4530935639724","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":50336480395538,"sku":"AR_VASE_W_L","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":50336480428306,"sku":"AR_VASE_W_X","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/Arai_SZ_R_Vas_Evo_Helmet_Diamond_White_Gloss_01.jpg?v=1742313443"},{"product_id":"arai-rx-7-v-evo-helmet-schwantz-pepsi-gloss","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet Schwantz Pepsi Gloss","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":55537372201347,"sku":"4530935612291","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":56063928500611,"sku":"4530935612307","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"L","offer_id":55537372234115,"sku":"4530935612314","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/Arai_RX_7_V_Evo_Helmet_Schwantz_Pepsi_Gloss_01.jpg?v=1746809925"},{"product_id":"arai-rx-7-v-evo-helmet-nagasuga-4-gloss","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet Nagasuga 4 Gloss","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":55537530077571,"sku":"4530935656196","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M","offer_id":55537530110339,"sku":"4530935656202","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":55537530143107,"sku":"4530935656219","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/Arai_RX_7_V_Evo_Helmet_Nagasuga_4_Gloss_01.jpg?v=1746810219"},{"product_id":"arai-rx-7-v-evo-helmet-tsubasa-gloss","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet Tsubasa Gloss","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":55537530339715,"sku":"4530935650040","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":55537530372483,"sku":"4530935650057","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":55537530405251,"sku":"4530935650064","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/Arai_RX_7_V_Evo_Helmet_Tsubasa_Gloss_01.jpg?v=1746809786"},{"product_id":"arai-quantic-helmet-nation-it","title":"Arai Quantic Helmet Nation IT","description":"\u003cp\u003eCome per ogni altro Arai, tutti i dettagli e le caratteristiche costruttive di Quantic contribuiscono ad aumentare il livello di protezione che il casco è in grado di offrire. Realizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è ancora più resistente nonostante una sostanziale riduzione di peso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua forma tondeggiante è concepita per massimizzare la capacità di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm per parte, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali\u003c\/b\u003e. I morbidi \u003cb\u003einterni\u003c\/b\u003e implementati con il \u003cb\u003eFacial Contour System sono completamente removibili\u003c\/b\u003e, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I \u003cb\u003eguanciali\u003c\/b\u003e, sono inoltre \u003cb\u003edotati\u003c\/b\u003e \u003cb\u003edi un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom\u003c\/b\u003e e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La \u003cb\u003ePinlock MAX Vision è inclusa\u003c\/b\u003e nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calotte esterna di Quantic è realizzata utilizzando la tecnica costruttiva PB e-cLc che ci ha permesso di ridurne il peso, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. Inoltre il rinforzo perimetrale aggiuntivo in Super Fibra, ci ha permesso di irrobustire ulteriormente la calotta, realizzando anche una pratica base di appoggio per il posizionamento di un eventuale sistema intercom. Il nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) consente il posizionamento dei supporti esterni 24 mm più in basso rispetto alla precedente versione, rendendo la zona delle tempie ancora più liscia e resistente per massimizzare la capacità del casco di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. La base della calotta è stata inoltre allargata di 5 mm per facilitare la calzata del casco, anche con gli occhiali. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il \u003cb\u003esistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eQuantic Ventilazione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl sistema di ventilazione di Quantic è composto da ben \u003cb\u003e13 prese d’aria\u003c\/b\u003e: \u003cb\u003e7 in immissione e 6 in emissione\u003c\/b\u003e. L’\u003cb\u003einedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D\u003c\/b\u003e, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing assicurano un flusso d’aria costante all’interno della calotta e un’estrazione efficiente dell’aria calda dal retro di questa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria integrata 3D Arai Logo Duct\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVisibile all’istante, \u003cb\u003eil nuovo 3D Arai Logo Duct ha uno spessore di soli 3,5mm\u003c\/b\u003e ed alimenta due prese d’aria centrali del diametro di 10mm ciascuna. Ciò è reso possibile – senza compromettere la rigidità della calotta – grazie alla costruzione PB-cLc2 e dall’utilizzo della Peripheral Belt. Ottimizzata per l’utilizzo anche a basse velocità, assicura un flusso d’aria del 40% superiore alle brow vent. \u003cb\u003ePuò essere aperto e chiuso facilmente anche con i guanti\u003c\/b\u003e; sollevato-chiuso, abbassato-aperto. Come per ogni altra appendice aerodinamica Arai è inoltre concepito per staccarsi in caso di impatto riducendo le forze rotazionali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003enuova configurazione della presa d’aria\u003c\/b\u003e mentoniera ci ha permesso di incrementare ulteriormente l’afflusso di aria all’interno della calotta. Può operare\u003cb\u003e in 3 differenti modalità \u003c\/b\u003e(aperta, chiusa od aperta a metà) e contiene al suo interno una spugna filtra impurità sostituibile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler estrattore posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOltre ad ottimizzare l’aerodinamica, \u003cb\u003elo spoiler posteriore permette di operare sui tre estrattori posteriori derivati da RX-7V posizionati sotto di esso\u003c\/b\u003e. Questi sono stati ottimizzati per l’utilizzo turistico ma anche testati a Suzuka ad oltre 300km\/h. Lo Spoiler posteriore \u003cb\u003eè parte integrante del sistema di ventilazione di Quantic\u003c\/b\u003e ma è anche in grado di regolarizzare il flusso d’aria (superiore e laterale) che circonda il casco riducendo il buffetting tipico delle fasi di sorpasso autostradali con il risultato di un minore affaticamento ai muscoli del collo. E' inoltre progettato per essere il più sottile e leggero possibile in modo da essere rimosso facilmente in caso di impatto senza generare pericolosi impuntamenti\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. \u003cb\u003eAumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda\u003c\/b\u003e. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in Nylon spazzolato\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGli interni di Quantic sono stati realizzati utilizzando come riferimento le imbottiture di Profile-V e di RX-7V. Progettati completamente da zero, sono concepiti per facilitare e massimizzare il flusso d’aria del sistema di ventilazione all’interno del casco oltre che per garantire il massimo comfort anche dopo numerose di utilizzo. Calottina interna e guanciali sono inoltre removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi per un fitting perfetto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuanciali interni intercambiabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eI guanciali possono essere facilmente rimossi\u003c\/b\u003e. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore. Rimuovere togliendo prima il retro Riposizionare inserendo prima il lato anteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterno sostituibile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calottina interna possono essere facilmente rimossi.\u003cb\u003e Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro\u003c\/b\u003e. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. D\u003cb\u003eotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e5mm di imbottitura “Peel Off “ removibile sulle tempie\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cb\u003eimbottiture sulle tempie “Peel Away”\u003c\/b\u003e di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi\u003c\/b\u003e. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSottogola (fisso)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco,\u003cb\u003e il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica\u003c\/b\u003e. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":56451348955523,"sku":"4530935660728","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":56451348988291,"sku":"4530935660735","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":56451349021059,"sku":"4530935660742","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR_QTC_NATIT_--_000_5678.jpg?v=1758098890"},{"product_id":"arai-quantic-helmet-star-gloss","title":"Arai Quantic Helmet Star Gloss","description":"\u003cp\u003eCome per ogni altro Arai, tutti i dettagli e le caratteristiche costruttive di Quantic contribuiscono ad aumentare il livello di protezione che il casco è in grado di offrire. Realizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è ancora più resistente nonostante una sostanziale riduzione di peso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua forma tondeggiante è concepita per massimizzare la capacità di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm per parte, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali\u003c\/b\u003e. I morbidi \u003cb\u003einterni\u003c\/b\u003e implementati con il \u003cb\u003eFacial Contour System sono completamente removibili\u003c\/b\u003e, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I \u003cb\u003eguanciali\u003c\/b\u003e, sono inoltre \u003cb\u003edotati\u003c\/b\u003e \u003cb\u003edi un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom\u003c\/b\u003e e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La \u003cb\u003ePinlock MAX Vision è inclusa\u003c\/b\u003e nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calotte esterna di Quantic è realizzata utilizzando la tecnica costruttiva PB e-cLc che ci ha permesso di ridurne il peso, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. Inoltre il rinforzo perimetrale aggiuntivo in Super Fibra, ci ha permesso di irrobustire ulteriormente la calotta, realizzando anche una pratica base di appoggio per il posizionamento di un eventuale sistema intercom. Il nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) consente il posizionamento dei supporti esterni 24 mm più in basso rispetto alla precedente versione, rendendo la zona delle tempie ancora più liscia e resistente per massimizzare la capacità del casco di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. La base della calotta è stata inoltre allargata di 5 mm per facilitare la calzata del casco, anche con gli occhiali. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il \u003cb\u003esistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eQuantic Ventilazione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl sistema di ventilazione di Quantic è composto da ben \u003cb\u003e13 prese d’aria\u003c\/b\u003e: \u003cb\u003e7 in immissione e 6 in emissione\u003c\/b\u003e. L’\u003cb\u003einedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D\u003c\/b\u003e, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing assicurano un flusso d’aria costante all’interno della calotta e un’estrazione efficiente dell’aria calda dal retro di questa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria integrata 3D Arai Logo Duct\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVisibile all’istante, \u003cb\u003eil nuovo 3D Arai Logo Duct ha uno spessore di soli 3,5mm\u003c\/b\u003e ed alimenta due prese d’aria centrali del diametro di 10mm ciascuna. Ciò è reso possibile – senza compromettere la rigidità della calotta – grazie alla costruzione PB-cLc2 e dall’utilizzo della Peripheral Belt. Ottimizzata per l’utilizzo anche a basse velocità, assicura un flusso d’aria del 40% superiore alle brow vent. \u003cb\u003ePuò essere aperto e chiuso facilmente anche con i guanti\u003c\/b\u003e; sollevato-chiuso, abbassato-aperto. Come per ogni altra appendice aerodinamica Arai è inoltre concepito per staccarsi in caso di impatto riducendo le forze rotazionali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003enuova configurazione della presa d’aria\u003c\/b\u003e mentoniera ci ha permesso di incrementare ulteriormente l’afflusso di aria all’interno della calotta. Può operare\u003cb\u003e in 3 differenti modalità \u003c\/b\u003e(aperta, chiusa od aperta a metà) e contiene al suo interno una spugna filtra impurità sostituibile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler estrattore posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOltre ad ottimizzare l’aerodinamica, \u003cb\u003elo spoiler posteriore permette di operare sui tre estrattori posteriori derivati da RX-7V posizionati sotto di esso\u003c\/b\u003e. Questi sono stati ottimizzati per l’utilizzo turistico ma anche testati a Suzuka ad oltre 300km\/h. Lo Spoiler posteriore \u003cb\u003eè parte integrante del sistema di ventilazione di Quantic\u003c\/b\u003e ma è anche in grado di regolarizzare il flusso d’aria (superiore e laterale) che circonda il casco riducendo il buffetting tipico delle fasi di sorpasso autostradali con il risultato di un minore affaticamento ai muscoli del collo. E' inoltre progettato per essere il più sottile e leggero possibile in modo da essere rimosso facilmente in caso di impatto senza generare pericolosi impuntamenti\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. \u003cb\u003eAumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda\u003c\/b\u003e. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in Nylon spazzolato\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGli interni di Quantic sono stati realizzati utilizzando come riferimento le imbottiture di Profile-V e di RX-7V. Progettati completamente da zero, sono concepiti per facilitare e massimizzare il flusso d’aria del sistema di ventilazione all’interno del casco oltre che per garantire il massimo comfort anche dopo numerose di utilizzo. Calottina interna e guanciali sono inoltre removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi per un fitting perfetto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuanciali interni intercambiabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eI guanciali possono essere facilmente rimossi\u003c\/b\u003e. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore. Rimuovere togliendo prima il retro Riposizionare inserendo prima il lato anteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterno sostituibile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calottina interna possono essere facilmente rimossi.\u003cb\u003e Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro\u003c\/b\u003e. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. D\u003cb\u003eotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e5mm di imbottitura “Peel Off “ removibile sulle tempie\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cb\u003eimbottiture sulle tempie “Peel Away”\u003c\/b\u003e di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi\u003c\/b\u003e. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSottogola (fisso)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco,\u003cb\u003e il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica\u003c\/b\u003e. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":56451349119363,"sku":"4530935658978","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":56451349152131,"sku":"4530935658985","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":56451349184899,"sku":"4530935658992","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR_QTC_STAR_01.jpg?v=1758634066"},{"product_id":"arai-rx-7-v-evo-helmet-doohan-jubilee-restyle-gloss","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet Doohan Jubilee Restyle Gloss","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":56451349348739,"sku":"4530935659364","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":56451349381507,"sku":"4530935659371","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":56451349414275,"sku":"4530935659388","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR_RX7V_DOOHRES_01.jpg?v=1758634189"},{"product_id":"arai-rx-7-v-evo-helmet-nagashima-gloss","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet Nagashima Gloss","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":56451349545347,"sku":"4530935662272","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":56451349578115,"sku":"4530935662289","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":56451349610883,"sku":"4530935662296","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR_RX7V_NAGASHIMA_--_000_5675.jpg?v=1758098906"},{"product_id":"arai-mx-v-evo-helmet-flame-white-black-red","title":"Arai MX-V Evo Helmet Flame White\/Black\/Red","description":"\u003cp\u003eDerivato dal leggendario VX-3 l’ultimo nato della serie \u003cb\u003eMX\u003c\/b\u003e, può contare sui numerosi anni di esperienza di \u003cb\u003eArai\u003c\/b\u003e nelle competizioni.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl design della calotte rispetta lo \u003cb\u003eStandard di sicurezza R75 Shape\u003c\/b\u003e massimizzando la capacità della calotte di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’assenza di spigoli o sporgenze esagerate è una precisa scelta costruttiva adottata da Arai, ma semplicemente perchè è la forma al fine di assicurare il massimo della protezione. È anche il motivo per cui l’\u003cb\u003eMX-V\u003c\/b\u003e è stato in grado di superare così agevolmente la nuova \u003cb\u003eomologazione ECE R22-06\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePriorità alla protezione: il fulcro della filosofia Arai.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn’ossessione che ci ha portato a realizzare calotte esterne le più resistenti e lisce possibileper massimizzare la capacità del casco di deviare energia come da criteri in-house che tutti i caschi Arai devono soddisfare.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome per ogni altro casco Arai, a rendere MX-V EVO un riferimento è l’attenzione ossessiva per i dettagli,\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003ecalotta esterna in PB-CLC2\u003c\/b\u003e è realizzata utilizzando un agglomerato di resine speciali (Z-compound) e da nervature di rinforzo che ne abbassano il centro di gravità.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChe sia \u003cb\u003eMotocross\u003c\/b\u003e o \u003cb\u003eEnduro\u003c\/b\u003e, la ventilazione è fondamentale.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003epresa d’aria frontale e posteriore\u003c\/b\u003e servono a far immettono aria fresca all’interno del casco. Il frontino è ottimizzato aerodinamicamente per minimizzare la resistenza aerodinamica ed incanalare il flusso verso le prese d’aria. Gli interni sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE 22-06\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStandard interno Arai. Calotta esterna la più liscia e resistente possible e calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai). \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"M","offer_id":57323662901635,"sku":"4530935658503","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":57323662934403,"sku":"4530935658510","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":57323662967171,"sku":"4530935658527","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR2750FW_01.jpg?v=1770889694"},{"product_id":"arai-mx-v-evo-helmet-stream-pink","title":"Arai MX-V Evo Helmet Stream Pink","description":"\u003cp\u003eDerivato dal leggendario VX-3 l’ultimo nato della serie \u003cb\u003eMX\u003c\/b\u003e, può contare sui numerosi anni di esperienza di \u003cb\u003eArai\u003c\/b\u003e nelle competizioni.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl design della calotte rispetta lo \u003cb\u003eStandard di sicurezza R75 Shape\u003c\/b\u003e massimizzando la capacità della calotte di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’assenza di spigoli o sporgenze esagerate è una precisa scelta costruttiva adottata da Arai, ma semplicemente perchè è la forma al fine di assicurare il massimo della protezione. È anche il motivo per cui l’\u003cb\u003eMX-V\u003c\/b\u003e è stato in grado di superare così agevolmente la nuova \u003cb\u003eomologazione ECE R22-06\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePriorità alla protezione: il fulcro della filosofia Arai.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn’ossessione che ci ha portato a realizzare calotte esterne le più resistenti e lisce possibileper massimizzare la capacità del casco di deviare energia come da criteri in-house che tutti i caschi Arai devono soddisfare.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome per ogni altro casco Arai, a rendere MX-V EVO un riferimento è l’attenzione ossessiva per i dettagli,\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003ecalotta esterna in PB-CLC2\u003c\/b\u003e è realizzata utilizzando un agglomerato di resine speciali (Z-compound) e da nervature di rinforzo che ne abbassano il centro di gravità.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChe sia \u003cb\u003eMotocross\u003c\/b\u003e o \u003cb\u003eEnduro\u003c\/b\u003e, la ventilazione è fondamentale.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003epresa d’aria frontale e posteriore\u003c\/b\u003e servono a far immettono aria fresca all’interno del casco. Il frontino è ottimizzato aerodinamicamente per minimizzare la resistenza aerodinamica ed incanalare il flusso verso le prese d’aria. Gli interni sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE 22-06\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStandard interno Arai. Calotta esterna la più liscia e resistente possible e calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai). \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":57323664638339,"sku":"4530935649754","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":57323664671107,"sku":"4530935649761","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":57323664703875,"sku":"4530935649778","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR2750SP_01.jpg?v=1772793267"},{"product_id":"arai-mx-v-evo-helmet-white-gloss","title":"Arai MX-V Evo Helmet White Gloss","description":"\u003cp\u003eDerivato dal leggendario VX-3 l’ultimo nato della serie \u003cb\u003eMX\u003c\/b\u003e, può contare sui numerosi anni di esperienza di \u003cb\u003eArai\u003c\/b\u003e nelle competizioni.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl design della calotte rispetta lo \u003cb\u003eStandard di sicurezza R75 Shape\u003c\/b\u003e massimizzando la capacità della calotte di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’assenza di spigoli o sporgenze esagerate è una precisa scelta costruttiva adottata da Arai, ma semplicemente perchè è la forma al fine di assicurare il massimo della protezione. È anche il motivo per cui l’\u003cb\u003eMX-V\u003c\/b\u003e è stato in grado di superare così agevolmente la nuova \u003cb\u003eomologazione ECE R22-06\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePriorità alla protezione: il fulcro della filosofia Arai.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn’ossessione che ci ha portato a realizzare calotte esterne le più resistenti e lisce possibileper massimizzare la capacità del casco di deviare energia come da criteri in-house che tutti i caschi Arai devono soddisfare.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome per ogni altro casco Arai, a rendere MX-V EVO un riferimento è l’attenzione ossessiva per i dettagli,\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003ecalotta esterna in PB-CLC2\u003c\/b\u003e è realizzata utilizzando un agglomerato di resine speciali (Z-compound) e da nervature di rinforzo che ne abbassano il centro di gravità.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChe sia \u003cb\u003eMotocross\u003c\/b\u003e o \u003cb\u003eEnduro\u003c\/b\u003e, la ventilazione è fondamentale.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003epresa d’aria frontale e posteriore\u003c\/b\u003e servono a far immettono aria fresca all’interno del casco. Il frontino è ottimizzato aerodinamicamente per minimizzare la resistenza aerodinamica ed incanalare il flusso verso le prese d’aria. Gli interni sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE 22-06\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStandard interno Arai. Calotta esterna la più liscia e resistente possible e calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai). \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"M","offer_id":57323664802179,"sku":"4530935641024","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":57323664834947,"sku":"4530935641031","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":57323664867715,"sku":"4530935641048","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR2750WH_--_000_6989.jpg?v=1770399626"},{"product_id":"arai-quantic-helmet-stars-stripes-blue-red-white","title":"Arai Quantic Helmet Stars \u0026 Stripes Blue\/Red\/White","description":"\u003cp\u003eCome per ogni altro Arai, tutti i dettagli e le caratteristiche costruttive di Quantic contribuiscono ad aumentare il livello di protezione che il casco è in grado di offrire. Realizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è ancora più resistente nonostante una sostanziale riduzione di peso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua forma tondeggiante è concepita per massimizzare la capacità di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm per parte, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali\u003c\/b\u003e. I morbidi \u003cb\u003einterni\u003c\/b\u003e implementati con il \u003cb\u003eFacial Contour System sono completamente removibili\u003c\/b\u003e, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I \u003cb\u003eguanciali\u003c\/b\u003e, sono inoltre \u003cb\u003edotati\u003c\/b\u003e \u003cb\u003edi un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom\u003c\/b\u003e e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La \u003cb\u003ePinlock MAX Vision è inclusa\u003c\/b\u003e nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calotte esterna di Quantic è realizzata utilizzando la tecnica costruttiva PB e-cLc che ci ha permesso di ridurne il peso, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. Inoltre il rinforzo perimetrale aggiuntivo in Super Fibra, ci ha permesso di irrobustire ulteriormente la calotta, realizzando anche una pratica base di appoggio per il posizionamento di un eventuale sistema intercom. Il nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) consente il posizionamento dei supporti esterni 24 mm più in basso rispetto alla precedente versione, rendendo la zona delle tempie ancora più liscia e resistente per massimizzare la capacità del casco di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. La base della calotta è stata inoltre allargata di 5 mm per facilitare la calzata del casco, anche con gli occhiali. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il \u003cb\u003esistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eQuantic Ventilazione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl sistema di ventilazione di Quantic è composto da ben \u003cb\u003e13 prese d’aria\u003c\/b\u003e: \u003cb\u003e7 in immissione e 6 in emissione\u003c\/b\u003e. L’\u003cb\u003einedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D\u003c\/b\u003e, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing assicurano un flusso d’aria costante all’interno della calotta e un’estrazione efficiente dell’aria calda dal retro di questa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria integrata 3D Arai Logo Duct\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVisibile all’istante, \u003cb\u003eil nuovo 3D Arai Logo Duct ha uno spessore di soli 3,5mm\u003c\/b\u003e ed alimenta due prese d’aria centrali del diametro di 10mm ciascuna. Ciò è reso possibile – senza compromettere la rigidità della calotta – grazie alla costruzione PB-cLc2 e dall’utilizzo della Peripheral Belt. Ottimizzata per l’utilizzo anche a basse velocità, assicura un flusso d’aria del 40% superiore alle brow vent. \u003cb\u003ePuò essere aperto e chiuso facilmente anche con i guanti\u003c\/b\u003e; sollevato-chiuso, abbassato-aperto. Come per ogni altra appendice aerodinamica Arai è inoltre concepito per staccarsi in caso di impatto riducendo le forze rotazionali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003enuova configurazione della presa d’aria\u003c\/b\u003e mentoniera ci ha permesso di incrementare ulteriormente l’afflusso di aria all’interno della calotta. Può operare\u003cb\u003e in 3 differenti modalità \u003c\/b\u003e(aperta, chiusa od aperta a metà) e contiene al suo interno una spugna filtra impurità sostituibile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler estrattore posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOltre ad ottimizzare l’aerodinamica, \u003cb\u003elo spoiler posteriore permette di operare sui tre estrattori posteriori derivati da RX-7V posizionati sotto di esso\u003c\/b\u003e. Questi sono stati ottimizzati per l’utilizzo turistico ma anche testati a Suzuka ad oltre 300km\/h. Lo Spoiler posteriore \u003cb\u003eè parte integrante del sistema di ventilazione di Quantic\u003c\/b\u003e ma è anche in grado di regolarizzare il flusso d’aria (superiore e laterale) che circonda il casco riducendo il buffetting tipico delle fasi di sorpasso autostradali con il risultato di un minore affaticamento ai muscoli del collo. E' inoltre progettato per essere il più sottile e leggero possibile in modo da essere rimosso facilmente in caso di impatto senza generare pericolosi impuntamenti\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. \u003cb\u003eAumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda\u003c\/b\u003e. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in Nylon spazzolato\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGli interni di Quantic sono stati realizzati utilizzando come riferimento le imbottiture di Profile-V e di RX-7V. Progettati completamente da zero, sono concepiti per facilitare e massimizzare il flusso d’aria del sistema di ventilazione all’interno del casco oltre che per garantire il massimo comfort anche dopo numerose di utilizzo. Calottina interna e guanciali sono inoltre removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi per un fitting perfetto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuanciali interni intercambiabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eI guanciali possono essere facilmente rimossi\u003c\/b\u003e. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore. Rimuovere togliendo prima il retro Riposizionare inserendo prima il lato anteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterno sostituibile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calottina interna possono essere facilmente rimossi.\u003cb\u003e Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro\u003c\/b\u003e. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. D\u003cb\u003eotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e5mm di imbottitura “Peel Off “ removibile sulle tempie\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cb\u003eimbottiture sulle tempie “Peel Away”\u003c\/b\u003e di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi\u003c\/b\u003e. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSottogola (fisso)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco,\u003cb\u003e il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica\u003c\/b\u003e. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":57323706941827,"sku":"4530935640324","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":57323706974595,"sku":"4530935640331","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":57323707007363,"sku":"4530935640348","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR3115SS_01.jpg?v=1772793522"},{"product_id":"arai-quantic-helmet-swirl-red-black","title":"Arai Quantic Helmet Swirl Red\/Black","description":"\u003cp\u003eCome per ogni altro Arai, tutti i dettagli e le caratteristiche costruttive di Quantic contribuiscono ad aumentare il livello di protezione che il casco è in grado di offrire. Realizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è ancora più resistente nonostante una sostanziale riduzione di peso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua forma tondeggiante è concepita per massimizzare la capacità di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm per parte, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali\u003c\/b\u003e. I morbidi \u003cb\u003einterni\u003c\/b\u003e implementati con il \u003cb\u003eFacial Contour System sono completamente removibili\u003c\/b\u003e, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I \u003cb\u003eguanciali\u003c\/b\u003e, sono inoltre \u003cb\u003edotati\u003c\/b\u003e \u003cb\u003edi un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom\u003c\/b\u003e e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La \u003cb\u003ePinlock MAX Vision è inclusa\u003c\/b\u003e nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calotte esterna di Quantic è realizzata utilizzando la tecnica costruttiva PB e-cLc che ci ha permesso di ridurne il peso, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. Inoltre il rinforzo perimetrale aggiuntivo in Super Fibra, ci ha permesso di irrobustire ulteriormente la calotta, realizzando anche una pratica base di appoggio per il posizionamento di un eventuale sistema intercom. Il nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) consente il posizionamento dei supporti esterni 24 mm più in basso rispetto alla precedente versione, rendendo la zona delle tempie ancora più liscia e resistente per massimizzare la capacità del casco di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. La base della calotta è stata inoltre allargata di 5 mm per facilitare la calzata del casco, anche con gli occhiali. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il \u003cb\u003esistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eQuantic Ventilazione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl sistema di ventilazione di Quantic è composto da ben \u003cb\u003e13 prese d’aria\u003c\/b\u003e: \u003cb\u003e7 in immissione e 6 in emissione\u003c\/b\u003e. L’\u003cb\u003einedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D\u003c\/b\u003e, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing assicurano un flusso d’aria costante all’interno della calotta e un’estrazione efficiente dell’aria calda dal retro di questa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria integrata 3D Arai Logo Duct\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVisibile all’istante, \u003cb\u003eil nuovo 3D Arai Logo Duct ha uno spessore di soli 3,5mm\u003c\/b\u003e ed alimenta due prese d’aria centrali del diametro di 10mm ciascuna. Ciò è reso possibile – senza compromettere la rigidità della calotta – grazie alla costruzione PB-cLc2 e dall’utilizzo della Peripheral Belt. Ottimizzata per l’utilizzo anche a basse velocità, assicura un flusso d’aria del 40% superiore alle brow vent. \u003cb\u003ePuò essere aperto e chiuso facilmente anche con i guanti\u003c\/b\u003e; sollevato-chiuso, abbassato-aperto. Come per ogni altra appendice aerodinamica Arai è inoltre concepito per staccarsi in caso di impatto riducendo le forze rotazionali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003enuova configurazione della presa d’aria\u003c\/b\u003e mentoniera ci ha permesso di incrementare ulteriormente l’afflusso di aria all’interno della calotta. Può operare\u003cb\u003e in 3 differenti modalità \u003c\/b\u003e(aperta, chiusa od aperta a metà) e contiene al suo interno una spugna filtra impurità sostituibile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler estrattore posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOltre ad ottimizzare l’aerodinamica, \u003cb\u003elo spoiler posteriore permette di operare sui tre estrattori posteriori derivati da RX-7V posizionati sotto di esso\u003c\/b\u003e. Questi sono stati ottimizzati per l’utilizzo turistico ma anche testati a Suzuka ad oltre 300km\/h. Lo Spoiler posteriore \u003cb\u003eè parte integrante del sistema di ventilazione di Quantic\u003c\/b\u003e ma è anche in grado di regolarizzare il flusso d’aria (superiore e laterale) che circonda il casco riducendo il buffetting tipico delle fasi di sorpasso autostradali con il risultato di un minore affaticamento ai muscoli del collo. E' inoltre progettato per essere il più sottile e leggero possibile in modo da essere rimosso facilmente in caso di impatto senza generare pericolosi impuntamenti\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. \u003cb\u003eAumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda\u003c\/b\u003e. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in Nylon spazzolato\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGli interni di Quantic sono stati realizzati utilizzando come riferimento le imbottiture di Profile-V e di RX-7V. Progettati completamente da zero, sono concepiti per facilitare e massimizzare il flusso d’aria del sistema di ventilazione all’interno del casco oltre che per garantire il massimo comfort anche dopo numerose di utilizzo. Calottina interna e guanciali sono inoltre removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi per un fitting perfetto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuanciali interni intercambiabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eI guanciali possono essere facilmente rimossi\u003c\/b\u003e. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore. Rimuovere togliendo prima il retro Riposizionare inserendo prima il lato anteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterno sostituibile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calottina interna possono essere facilmente rimossi.\u003cb\u003e Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro\u003c\/b\u003e. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. D\u003cb\u003eotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e5mm di imbottitura “Peel Off “ removibile sulle tempie\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cb\u003eimbottiture sulle tempie “Peel Away”\u003c\/b\u003e di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi\u003c\/b\u003e. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSottogola (fisso)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco,\u003cb\u003e il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica\u003c\/b\u003e. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":57323720147331,"sku":"4530935669097","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":57323720180099,"sku":"4530935669103","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"L","offer_id":57323720212867,"sku":"4530935669110","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR3115RL_01.jpg?v=1772793663"},{"product_id":"arai-quantic-helmet-swirl-white-black","title":"Arai Quantic Helmet Swirl White\/Black","description":"\u003cp\u003eCome per ogni altro Arai, tutti i dettagli e le caratteristiche costruttive di Quantic contribuiscono ad aumentare il livello di protezione che il casco è in grado di offrire. Realizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è ancora più resistente nonostante una sostanziale riduzione di peso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua forma tondeggiante è concepita per massimizzare la capacità di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm per parte, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali\u003c\/b\u003e. I morbidi \u003cb\u003einterni\u003c\/b\u003e implementati con il \u003cb\u003eFacial Contour System sono completamente removibili\u003c\/b\u003e, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I \u003cb\u003eguanciali\u003c\/b\u003e, sono inoltre \u003cb\u003edotati\u003c\/b\u003e \u003cb\u003edi un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom\u003c\/b\u003e e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La \u003cb\u003ePinlock MAX Vision è inclusa\u003c\/b\u003e nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calotte esterna di Quantic è realizzata utilizzando la tecnica costruttiva PB e-cLc che ci ha permesso di ridurne il peso, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. Inoltre il rinforzo perimetrale aggiuntivo in Super Fibra, ci ha permesso di irrobustire ulteriormente la calotta, realizzando anche una pratica base di appoggio per il posizionamento di un eventuale sistema intercom. Il nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) consente il posizionamento dei supporti esterni 24 mm più in basso rispetto alla precedente versione, rendendo la zona delle tempie ancora più liscia e resistente per massimizzare la capacità del casco di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. La base della calotta è stata inoltre allargata di 5 mm per facilitare la calzata del casco, anche con gli occhiali. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il \u003cb\u003esistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eQuantic Ventilazione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl sistema di ventilazione di Quantic è composto da ben \u003cb\u003e13 prese d’aria\u003c\/b\u003e: \u003cb\u003e7 in immissione e 6 in emissione\u003c\/b\u003e. L’\u003cb\u003einedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D\u003c\/b\u003e, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing assicurano un flusso d’aria costante all’interno della calotta e un’estrazione efficiente dell’aria calda dal retro di questa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria integrata 3D Arai Logo Duct\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVisibile all’istante, \u003cb\u003eil nuovo 3D Arai Logo Duct ha uno spessore di soli 3,5mm\u003c\/b\u003e ed alimenta due prese d’aria centrali del diametro di 10mm ciascuna. Ciò è reso possibile – senza compromettere la rigidità della calotta – grazie alla costruzione PB-cLc2 e dall’utilizzo della Peripheral Belt. Ottimizzata per l’utilizzo anche a basse velocità, assicura un flusso d’aria del 40% superiore alle brow vent. \u003cb\u003ePuò essere aperto e chiuso facilmente anche con i guanti\u003c\/b\u003e; sollevato-chiuso, abbassato-aperto. Come per ogni altra appendice aerodinamica Arai è inoltre concepito per staccarsi in caso di impatto riducendo le forze rotazionali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003enuova configurazione della presa d’aria\u003c\/b\u003e mentoniera ci ha permesso di incrementare ulteriormente l’afflusso di aria all’interno della calotta. Può operare\u003cb\u003e in 3 differenti modalità \u003c\/b\u003e(aperta, chiusa od aperta a metà) e contiene al suo interno una spugna filtra impurità sostituibile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler estrattore posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOltre ad ottimizzare l’aerodinamica, \u003cb\u003elo spoiler posteriore permette di operare sui tre estrattori posteriori derivati da RX-7V posizionati sotto di esso\u003c\/b\u003e. Questi sono stati ottimizzati per l’utilizzo turistico ma anche testati a Suzuka ad oltre 300km\/h. Lo Spoiler posteriore \u003cb\u003eè parte integrante del sistema di ventilazione di Quantic\u003c\/b\u003e ma è anche in grado di regolarizzare il flusso d’aria (superiore e laterale) che circonda il casco riducendo il buffetting tipico delle fasi di sorpasso autostradali con il risultato di un minore affaticamento ai muscoli del collo. E' inoltre progettato per essere il più sottile e leggero possibile in modo da essere rimosso facilmente in caso di impatto senza generare pericolosi impuntamenti\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. \u003cb\u003eAumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda\u003c\/b\u003e. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in Nylon spazzolato\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGli interni di Quantic sono stati realizzati utilizzando come riferimento le imbottiture di Profile-V e di RX-7V. Progettati completamente da zero, sono concepiti per facilitare e massimizzare il flusso d’aria del sistema di ventilazione all’interno del casco oltre che per garantire il massimo comfort anche dopo numerose di utilizzo. Calottina interna e guanciali sono inoltre removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi per un fitting perfetto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuanciali interni intercambiabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eI guanciali possono essere facilmente rimossi\u003c\/b\u003e. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore. Rimuovere togliendo prima il retro Riposizionare inserendo prima il lato anteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterno sostituibile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calottina interna possono essere facilmente rimossi.\u003cb\u003e Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro\u003c\/b\u003e. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. D\u003cb\u003eotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e5mm di imbottitura “Peel Off “ removibile sulle tempie\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cb\u003eimbottiture sulle tempie “Peel Away”\u003c\/b\u003e di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi\u003c\/b\u003e. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSottogola (fisso)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco,\u003cb\u003e il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica\u003c\/b\u003e. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":57323727978883,"sku":"4530935669042","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M","offer_id":57323728011651,"sku":"4530935669059","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"L","offer_id":57323728044419,"sku":"4530935669066","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR3115WS_01.jpg?v=1772793731"},{"product_id":"arai-rx-7-v-evo-helmet-haga-wsbk","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet Haga WSBK","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":57323734073731,"sku":"4530935651990","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":57323734106499,"sku":"4530935652006","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":57323734139267,"sku":"4530935652013","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR2996HW_01.jpg?v=1772793812"},{"product_id":"arai-rx-7-v-evo-helmet-pedrosa-showgun","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet Pedrosa Showgun","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":57323748229507,"sku":"4530935648221","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":57323748262275,"sku":"4530935648238","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":57323748295043,"sku":"4530935648245","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR2996PS_01.jpg?v=1772793938"},{"product_id":"arai-rx-7-v-evo-helmet-schwantz-30th-anniversary","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet Schwantz 30th Anniversary","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":57323763892611,"sku":"4530935640768","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":57323763925379,"sku":"4530935640775","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":57323763958147,"sku":"4530935640782","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR2996S30_01.jpg?v=1772794066"},{"product_id":"arai-sz-r-vas-evo-helmet-tsubasa","title":"Arai SZ-R Vas Evo Helmet Tsubasa","description":"\u003cp\u003ePer i motociclisti più esigenti, un \u003cb\u003ecasco Long Touring\u003c\/b\u003e adatto anche all’utilizzo urbano, Arai SZ è divenuto un riferimento. Protezione, peso leggero, massimo comfort e visibilità lo rendono un casco unico ed esclusivo. Introdotto nel 1988, ha tracciato la strada per una nuova esperienza di guida ed ha continuato ad evolversi costantemente nel corso dei devenni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl design del Sistema\u003cb\u003e visiera ad asse variabile VAS\u003c\/b\u003e grazie ad un meccanismo a doppio perno, ci ha permesso di rendere la calotta ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie, una delle aree più critiche del casco . La stessa calotta esterna PB-CLC2 è realizzata con uno speciale agglomerato di resine (Z-compound) e da nervature di rinforzo che ne abbassano il centro di gravità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eIl comfort di SZ-R è eccezionale sulle lunghe distanze\u003c\/b\u003e. Calzata uniforme e supporto ottimale, interni personalizzabili progettati per l’utilizzo di occhiali e sistemi di comunicazione. \u003cb\u003eLa ventilazione eredita il Sistema Diffurser di RX-7V\u003c\/b\u003e, fiore all’occhiello della tecnologia Arai con l’aggiunta dello stabilizzatore aerodinamico Aero Wing. L’SZ-R è dotato di lente antiappannamento Pinlock.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura in Complex Laminate e la Peryherally Belt aumentano enormemente la resistenza e la flessibilità della calotta, mantenendo al contempo il peso ridotto e un centro di gravità più basso. Posizionata sopra l’apertura della visiera, questa fascia ci consente di utilizzare una calotte in EPS più sottile migliorando notevolmente il campo visivo superiore. Uno strato in fibre espanse, inserito tra il laminato in Super Fibra brevettato Arai, viene utilizzato per rinforzare e legare senza aggiungere peso significativo al casco. Le resine “Z-Mixture” aumentano l’adesione dei materiali, rendendo la calotta più sottile e leggera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS-Z)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS-Z, la posizione del meccanismo viene abbassata di 24 mm aumentando la resistenza della calotta di nell'area delle tempie rispetto alla generazione precedente, massimizzando la capacità di deviare energia. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione SZ-R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI diffusori derivati da RX-7V sono progettati per offrire un’aerodinamica eccellente migliorando la stabilità in sinergia con l’Air Wing. Le\u003cb\u003e prese d’aria sono regolabili in tre posizioni\u003c\/b\u003e e la loro efficienza è aumentata del 19% rispetto alla generazione precedente. Grazie al sistema di chiusura a saracinesca, riducono il rumore e prevengono l’infiltrazione dell’acqua.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003enuova delta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte\u003c\/b\u003e e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno\u003c\/b\u003e. Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda.\u003cb\u003e Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità.\u003c\/b\u003e All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® non regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre dotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuanciali removibili, lavabili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSono facilmente remobili, personalizzabili e possono eesere lavati con acqua tiepida e sapone neutro.\u003c\/b\u003e Risciacquare bene dopo la pulizia, tamponare con un panno e lasciare asciugare all’aria completamente prima di riassemblare. Non lavare mai in lavatrice e non utilizzare fonti dirette di calore per l’asciugatura. Rimuovere tirando fuori prima il retro del guanciale e poi facendo scivolare fuori il tab frontale. Installare inserendo prima il tab frontale e premere sul retro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. \u003cb\u003eDotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":57323797152131,"sku":"4530935667826","price":764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":57493208924547,"sku":"4530935667833","price":764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":57493208957315,"sku":"4530935667840","price":764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR3545TS_01.jpg?v=1772794928"},{"product_id":"arai-mx-v-evo-helmet-battle-purple","title":"Arai MX-V Evo Helmet Battle Purple","description":"\u003cp\u003eDerivato dal leggendario VX-3 l’ultimo nato della serie MX, può contare sui numerosi anni di esperienza di Arai nelle competizioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl design della calotte rispetta lo Standard di sicurezza R75 Shape massimizzando la capacità della calotte di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’assenza di spigoli o sporgenze esagerate è una precisa scelta costruttiva adottata da Arai, ma semplicemente perchè è la forma al fine di assicurare il massimo della protezione. È anche il motivo per cui l’MX-V è stato in grado di superare così agevolmente la nuova omologazione ECE R22-06.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePriorità alla protezione: il fulcro della filosofia Arai.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn’ossessione che ci ha portato a realizzare calotte esterne le più resistenti e lisce possibileper massimizzare la capacità del casco di deviare energia come da criteri in-house che tutti i caschi Arai devono soddisfare.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome per ogni altro casco Arai, a rendere MX-V EVO un riferimento è l’attenzione ossessiva per i dettagli\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calotta esterna in PB-CLC2 è realizzata utilizzando un agglomerato di resine speciali (Z-compound) e da nervature di rinforzo che ne abbassano il centro di gravità. Che sia Motocross o Enduro, la ventilazione è fondamentale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa presa d’aria frontale e posteriore servono a far immettono aria fresca all’interno del casco. Il frontino è ottimizzato aerodinamicamente per minimizzare la resistenza aerodinamica ed incanalare il flusso verso le prese d’aria. Gli interni sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE 22-06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStandard interno Arai. Calotta esterna la più liscia e resistente possible e calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai). \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"M","offer_id":57754788626819,"sku":"4530935646067","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":57754788659587,"sku":"4530935646074","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":57754788692355,"sku":"4530935646081","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR2750BP_01.jpg?v=1775740805"},{"product_id":"arai-rx-7-v-evo-helmet-tt-isle-of-man-2026","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet TT Isle of Man 2026","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":57754789413251,"sku":"4530935671809","price":1160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M","offer_id":57754789446019,"sku":"4530935671816","price":1160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":57754789478787,"sku":"4530935671823","price":1160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR2996T26_01.jpg?v=1775740709"},{"product_id":"arai-quantic-helmet-peak-red","title":"Arai Quantic Helmet Peak Red","description":"\u003cp\u003eCome per ogni altro Arai, tutti i dettagli e le caratteristiche costruttive di Quantic contribuiscono ad aumentare il livello di protezione che il casco è in grado di offrire. Realizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è ancora più resistente nonostante una sostanziale riduzione di peso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua forma tondeggiante è concepita per massimizzare la capacità di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm per parte, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali\u003c\/b\u003e. I morbidi \u003cb\u003einterni\u003c\/b\u003e implementati con il \u003cb\u003eFacial Contour System sono completamente removibili\u003c\/b\u003e, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I \u003cb\u003eguanciali\u003c\/b\u003e, sono inoltre \u003cb\u003edotati\u003c\/b\u003e \u003cb\u003edi un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom\u003c\/b\u003e e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La \u003cb\u003ePinlock MAX Vision è inclusa\u003c\/b\u003e nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calotte esterna di Quantic è realizzata utilizzando la tecnica costruttiva PB e-cLc che ci ha permesso di ridurne il peso, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. Inoltre il rinforzo perimetrale aggiuntivo in Super Fibra, ci ha permesso di irrobustire ulteriormente la calotta, realizzando anche una pratica base di appoggio per il posizionamento di un eventuale sistema intercom. Il nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) consente il posizionamento dei supporti esterni 24 mm più in basso rispetto alla precedente versione, rendendo la zona delle tempie ancora più liscia e resistente per massimizzare la capacità del casco di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. La base della calotta è stata inoltre allargata di 5 mm per facilitare la calzata del casco, anche con gli occhiali. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il \u003cb\u003esistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eQuantic Ventilazione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl sistema di ventilazione di Quantic è composto da ben \u003cb\u003e13 prese d’aria\u003c\/b\u003e: \u003cb\u003e7 in immissione e 6 in emissione\u003c\/b\u003e. L’\u003cb\u003einedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D\u003c\/b\u003e, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing assicurano un flusso d’aria costante all’interno della calotta e un’estrazione efficiente dell’aria calda dal retro di questa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria integrata 3D Arai Logo Duct\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVisibile all’istante, \u003cb\u003eil nuovo 3D Arai Logo Duct ha uno spessore di soli 3,5mm\u003c\/b\u003e ed alimenta due prese d’aria centrali del diametro di 10mm ciascuna. Ciò è reso possibile – senza compromettere la rigidità della calotta – grazie alla costruzione PB-cLc2 e dall’utilizzo della Peripheral Belt. Ottimizzata per l’utilizzo anche a basse velocità, assicura un flusso d’aria del 40% superiore alle brow vent. \u003cb\u003ePuò essere aperto e chiuso facilmente anche con i guanti\u003c\/b\u003e; sollevato-chiuso, abbassato-aperto. Come per ogni altra appendice aerodinamica Arai è inoltre concepito per staccarsi in caso di impatto riducendo le forze rotazionali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003enuova configurazione della presa d’aria\u003c\/b\u003e mentoniera ci ha permesso di incrementare ulteriormente l’afflusso di aria all’interno della calotta. Può operare\u003cb\u003e in 3 differenti modalità \u003c\/b\u003e(aperta, chiusa od aperta a metà) e contiene al suo interno una spugna filtra impurità sostituibile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler estrattore posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOltre ad ottimizzare l’aerodinamica, \u003cb\u003elo spoiler posteriore permette di operare sui tre estrattori posteriori derivati da RX-7V posizionati sotto di esso\u003c\/b\u003e. Questi sono stati ottimizzati per l’utilizzo turistico ma anche testati a Suzuka ad oltre 300km\/h. Lo Spoiler posteriore \u003cb\u003eè parte integrante del sistema di ventilazione di Quantic\u003c\/b\u003e ma è anche in grado di regolarizzare il flusso d’aria (superiore e laterale) che circonda il casco riducendo il buffetting tipico delle fasi di sorpasso autostradali con il risultato di un minore affaticamento ai muscoli del collo. E' inoltre progettato per essere il più sottile e leggero possibile in modo da essere rimosso facilmente in caso di impatto senza generare pericolosi impuntamenti\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. \u003cb\u003eAumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda\u003c\/b\u003e. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in Nylon spazzolato\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGli interni di Quantic sono stati realizzati utilizzando come riferimento le imbottiture di Profile-V e di RX-7V. Progettati completamente da zero, sono concepiti per facilitare e massimizzare il flusso d’aria del sistema di ventilazione all’interno del casco oltre che per garantire il massimo comfort anche dopo numerose di utilizzo. Calottina interna e guanciali sono inoltre removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi per un fitting perfetto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuanciali interni intercambiabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eI guanciali possono essere facilmente rimossi\u003c\/b\u003e. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore. Rimuovere togliendo prima il retro Riposizionare inserendo prima il lato anteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterno sostituibile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calottina interna possono essere facilmente rimossi.\u003cb\u003e Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro\u003c\/b\u003e. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. D\u003cb\u003eotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e5mm di imbottitura “Peel Off “ removibile sulle tempie\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cb\u003eimbottiture sulle tempie “Peel Away”\u003c\/b\u003e di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi\u003c\/b\u003e. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSottogola (fisso)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco,\u003cb\u003e il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica\u003c\/b\u003e. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"XS","offer_id":58007646142851,"sku":"4530935669124","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S","offer_id":58007646175619,"sku":"4530935669131","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":58007646208387,"sku":"4530935669148","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":58007646241155,"sku":"4530935669165","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL","offer_id":58007646273923,"sku":"4530935669172","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR3115PR_--_000_7655.jpg?v=1778262368"},{"product_id":"arai-rx-7-v-evo-helmet-okamoto-compass","title":"Arai RX-7 V Evo Helmet Okamoto Compass","description":"\u003cp\u003eNuovo Arai RX-7V EVO, frutto di più di \u003cb\u003e70 anni d'esperienza\u003c\/b\u003e nel campo della Protezione. \u003cb\u003eRX-7V EVO, punta di diamante della Tecnologia Arai\u003c\/b\u003e, coniuga i nostri rigidissimi standard interni e la \u003cb\u003enuova Omologazione ECE22-06\u003c\/b\u003e. Non è solo un nuovo modello, è un nuovo riferimento. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05. Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado di superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile. In altre parole, l’essenza di un Arai RX-7V EVO. Con Arai c’è davvero la Differenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe costanti migliorie che nel corso del tempo vengono implementate, concorrono al raggiungimento di un livello di Protezione più elevato rispetto al precedente creando una nuova base da cui migliorare ulteriormente. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePerché \u003cb\u003eciò che proteggiamo non ha prezzo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Peripheral Belt brevettata da Arai, presa in prestito dalla nostra tecnologia F1, massimizza la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata lungo la parte superiore dell’aperturavisiera, questa fascia consente l’utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l’alto – particolarmente utile in caso di posizione raccolta! L’SNC (Structural Net Composite) aggiunge rigidità alla resina nei diversi strati di fibre e materiali di rinforzo all’interno della calotta. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il sistema VAS, \u003cb\u003ela posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eoffrendo \u003c\/b\u003ein media 24mm di \u003cb\u003espazio in più nella zona delle tempie\u003c\/b\u003e, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione RX-7V EVO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSemplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un \u003cb\u003eflusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore\u003c\/b\u003e, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFree Flow System (FFS) – Sistema flusso libero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrea un \u003cb\u003eflusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze\u003c\/b\u003e causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondotto di ventilazione laterale\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI \u003cb\u003econdotti di ventilazione integrati\u003c\/b\u003e migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria centrale superiore - immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nuova \u003cb\u003edelta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente\u003c\/b\u003e. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali estese alla zona tempie \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eForo di ventilazione a tre posizioni sulla mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cb\u003eforo di ventilazione a tre posizioni\u003c\/b\u003e \u003cb\u003esulla mentoniera\u003c\/b\u003e aiuta a disappannare la visiera e garantisce aria fresca all’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer \u003cb\u003emigliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno.\u003c\/b\u003e Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentilazione posteriore: Scarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore\u003c\/b\u003e per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler nella zona mento\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eAiuta a ridurre al minimo il rumore del vento\u003c\/b\u003e e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema Air Wing® regolabile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTestato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello \u003cb\u003eregolabile in cinque diversi angoli di attacco\u003c\/b\u003e per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera\u003c\/b\u003e, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in materiale antibatterico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre \u003cb\u003edotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance\u003c\/b\u003e per customizzare ulteriormente la calzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni sostituibili e personalizzabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTutti gli interni \u003c\/b\u003e(calottina interna e guanciali) \u003cb\u003epossono essere smontati e lavati facilmente\u003c\/b\u003e. Tutte le parti (anche quelle non removibili) possono essere lavate con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti dirette di calore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie.\u003cb\u003e Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eParaorecchie\/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno \u003cb\u003estrato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgg-shaped chin cover\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi.\u003c\/b\u003e Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMascherina interna\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLavora insieme alla \u003cb\u003epresa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera\u003c\/b\u003e e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":58007648108931,"sku":"4530935671755","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":58007648141699,"sku":"4530935671762","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":58007648174467,"sku":"4530935671779","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR2996OC_01.jpg?v=1779202988"},{"product_id":"arai-quantic-helmet-frost-black","title":"Arai Quantic Helmet Frost Black","description":"\u003cp\u003eCome per ogni altro Arai, tutti i dettagli e le caratteristiche costruttive di Quantic contribuiscono ad aumentare il livello di protezione che il casco è in grado di offrire. Realizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è ancora più resistente nonostante una sostanziale riduzione di peso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sua forma tondeggiante è concepita per massimizzare la capacità di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm per parte, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali\u003c\/b\u003e. I morbidi \u003cb\u003einterni\u003c\/b\u003e implementati con il \u003cb\u003eFacial Contour System sono completamente removibili\u003c\/b\u003e, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I \u003cb\u003eguanciali\u003c\/b\u003e, sono inoltre \u003cb\u003edotati\u003c\/b\u003e \u003cb\u003edi un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom\u003c\/b\u003e e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La \u003cb\u003ePinlock MAX Vision è inclusa\u003c\/b\u003e nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCalotta esterna: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calotte esterna di Quantic è realizzata utilizzando la tecnica costruttiva PB e-cLc che ci ha permesso di ridurne il peso, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. Inoltre il rinforzo perimetrale aggiuntivo in Super Fibra, ci ha permesso di irrobustire ulteriormente la calotta, realizzando anche una pratica base di appoggio per il posizionamento di un eventuale sistema intercom. Il nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) consente il posizionamento dei supporti esterni 24 mm più in basso rispetto alla precedente versione, rendendo la zona delle tempie ancora più liscia e resistente per massimizzare la capacità del casco di deviare energia senza generare pericolose forze rotazionali. La base della calotta è stata inoltre allargata di 5 mm per facilitare la calzata del casco, anche con gli occhiali. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema ad asse variabile (VAS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il \u003cb\u003esistema VAS, la posizione del meccanismo visiera viene abbassata\u003c\/b\u003e, offrendo in media 24mm di spazio in più nella zona delle tempie, alla ricerca di una forma ideale più liscia e rotonda possibile che aumenti la capacità di deviare l’energia. In questo modo una porzione maggiore della calotta risulta più liscia e resistente lungo e sopra la linea di test dello standard Snell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eQuantic Ventilazione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl sistema di ventilazione di Quantic è composto da ben \u003cb\u003e13 prese d’aria\u003c\/b\u003e: \u003cb\u003e7 in immissione e 6 in emissione\u003c\/b\u003e. L’\u003cb\u003einedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D\u003c\/b\u003e (ottimizzata per la ventilazione a bassa velocità), la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing assicurano un flusso d’aria costante all’interno della calotta e un’estrazione efficiente dell’aria calda dal retro di questa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDoppia Tear Duct in immissione\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEreditata direttamente dai campi gara della F1, le prese d’aria Tear Duct sono estremamente compatte e possono essere aperte o chiuse facilmente grazie spostandole avanti o indietro anche per prevenire l’ingresso di acqua all’interno del casco in caso di pioggia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria integrata 3D Arai Logo Duct\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVisibile all’istante, \u003cb\u003eil nuovo 3D Arai Logo Duct ha uno spessore di soli 3,5mm\u003c\/b\u003e ed alimenta due prese d’aria centrali del diametro di 10mm ciascuna. Ciò è reso possibile – senza compromettere la rigidità della calotta – grazie alla costruzione PB-cLc2 e dall’utilizzo della Peripheral Belt. Ottimizzata per l’utilizzo anche a basse velocità, assicura un flusso d’aria del 40% superiore alle brow vent. \u003cb\u003ePuò essere aperto e chiuso facilmente anche con i guanti\u003c\/b\u003e; sollevato-chiuso, abbassato-aperto. Come per ogni altra appendice aerodinamica Arai è inoltre concepito per staccarsi in caso di impatto riducendo le forze rotazionali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePresa d’aria mentoniera\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003enuova configurazione della presa d’aria\u003c\/b\u003e mentoniera ci ha permesso di incrementare ulteriormente l’afflusso di aria all’interno della calotta. Può operare\u003cb\u003e in 3 differenti modalità \u003c\/b\u003e(aperta, chiusa od aperta a metà) e contiene al suo interno una spugna filtra impurità sostituibile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePrese d’aria frontali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSpoiler estrattore posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOltre ad ottimizzare l’aerodinamica, \u003cb\u003elo spoiler posteriore permette di operare sui tre estrattori posteriori derivati da RX-7V posizionati sotto di esso\u003c\/b\u003e. Questi sono stati ottimizzati per l’utilizzo turistico ma anche testati a Suzuka ad oltre 300km\/h. Lo Spoiler posteriore \u003cb\u003eè parte integrante del sistema di ventilazione di Quantic\u003c\/b\u003e ma è anche in grado di regolarizzare il flusso d’aria (superiore e laterale) che circonda il casco riducendo il buffetting tipico delle fasi di sorpasso autostradali con il risultato di un minore affaticamento ai muscoli del collo. E' inoltre progettato per essere il più sottile e leggero possibile in modo da essere rimosso facilmente in caso di impatto senza generare pericolosi impuntamenti\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarico aria collo \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. \u003cb\u003eAumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eScarichi aria laterali\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCreano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda\u003c\/b\u003e. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eVisera VAS Max Vision\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003evisiera VAS MAX Vision\u003c\/b\u003e è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLente Pinlock \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePreviene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterni in Nylon spazzolato\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGli interni di Quantic sono stati realizzati utilizzando come riferimento le imbottiture di Profile-V e di RX-7V. Progettati completamente da zero, sono concepiti per facilitare e massimizzare il flusso d’aria del sistema di ventilazione all’interno del casco oltre che per garantire il massimo comfort anche dopo numerose di utilizzo. Calottina interna e guanciali sono inoltre removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi per un fitting perfetto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eGuanciali interni intercambiabili\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eI guanciali possono essere facilmente rimossi\u003c\/b\u003e. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore. Rimuovere togliendo prima il retro Riposizionare inserendo prima il lato anteriore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eInterno sostituibile\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa calottina interna possono essere facilmente rimossi.\u003cb\u003e Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro\u003c\/b\u003e. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure\/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eTasche altoparlanti\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. D\u003cb\u003eotato di speciali tasche per gli altoparlanti\u003c\/b\u003e, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di contorno facciale (FCS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, senza esercitare eccessiva pressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e5mm di imbottitura “Peel Off “ removibile sulle tempie\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cb\u003eimbottiture sulle tempie “Peel Away”\u003c\/b\u003e di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSistema di rilascio di emergenza (ERS)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConsente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. \u003cb\u003eTirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi\u003c\/b\u003e. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSottogola (fisso)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstallato alla base del casco,\u003cb\u003e il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica\u003c\/b\u003e. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca.\u003c\/p\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"S","offer_id":58310802997635,"sku":"4530935604074","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M","offer_id":58310803030403,"sku":"4530935604081","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":58310803063171,"sku":"4530935604098","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/AR3115FB_--_000_7776.jpg?v=1782150249"},{"product_id":"arai-mx-v-evo-helmet-jump-white-red-blue-1","title":"Arai MX-V Evo Helmet Jump White\/Red\/Blue","description":"\u003cp\u003eDerivato dal leggendario VX-3 l’ultimo nato della serie \u003cb\u003eMX\u003c\/b\u003e, può contare sui numerosi anni di esperienza di \u003cb\u003eArai\u003c\/b\u003e nelle competizioni.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl design della calotte rispetta lo \u003cb\u003eStandard di sicurezza R75 Shape\u003c\/b\u003e massimizzando la capacità della calotte di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’assenza di spigoli o sporgenze esagerate è una precisa scelta costruttiva adottata da Arai, ma semplicemente perchè è la forma al fine di assicurare il massimo della protezione. È anche il motivo per cui l’\u003cb\u003eMX-V\u003c\/b\u003e è stato in grado di superare così agevolmente la nuova \u003cb\u003eomologazione ECE R22-06\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePriorità alla protezione: il fulcro della filosofia Arai.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn’ossessione che ci ha portato a realizzare calotte esterne le più resistenti e lisce possibileper massimizzare la capacità del casco di deviare energia come da criteri in-house che tutti i caschi Arai devono soddisfare.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome per ogni altro casco Arai, a rendere MX-V EVO un riferimento è l’attenzione ossessiva per i dettagli,\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003ecalotta esterna in PB-CLC2\u003c\/b\u003e è realizzata utilizzando un agglomerato di resine speciali (Z-compound) e da nervature di rinforzo che ne abbassano il centro di gravità.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChe sia \u003cb\u003eMotocross\u003c\/b\u003e o \u003cb\u003eEnduro\u003c\/b\u003e, la ventilazione è fondamentale.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cb\u003epresa d’aria frontale e posteriore\u003c\/b\u003e servono a far immettono aria fresca all’interno del casco. Il frontino è ottimizzato aerodinamicamente per minimizzare la resistenza aerodinamica ed incanalare il flusso verso le prese d’aria. Gli interni sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOmologato ECE 22-06\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStandard interno Arai. Calotta esterna la più liscia e resistente possible e calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai). \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Arai","offers":[{"title":"M","offer_id":62377115877763,"sku":"4530935667789","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":62377115910531,"sku":"4530935667796","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XL","offer_id":62377115943299,"sku":"4530935667802","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0836\/4179\/4834\/files\/06724_01.jpg?v=1787583648"}],"url":"https:\/\/tuttoperlamoto.it\/collections\/arai-black-friday-2026.oembed?page=4","provider":"Tutto per la moto","version":"1.0","type":"link"}